English
Esperanto
Afrikaans
Galego
беларускі
Shqiptar
ភាសាខ្មែរ
ქართული
Кыргыз тили
Монгол хэл
IsiXhosa
Zulu
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Հայերեն
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Pilipino
Türkçe
العربية
Indonesia
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
नेपाली
Burmese
ລາວ
Latine
Қазақша
Azərbaycan
Lietuvos
Română
Srpski језик Ռադիատորի հիմնական կառուցվածքը
Սառեցման համակարգում ավտոմոբիլային ռադիատորը, որը գտնվում է հովացման համակարգում, բաղկացած է մուտքի բաքից, ելքային բաքից եւ ռադիատորի միջուկից: Քանի որ հովացուցիչը հոսում է միջնաժամկետ եղանակով ռադիատորի միջուկի միջոցով, օդը շարունակաբար անցնում է ռադիատորի արտաքին մասի վրա: Այս գործընթացի ընթացքում տաք հովացուցիչը աստիճանաբար ազատում է ջերմությունը օդը, դրանով իսկ իջեցնելով սեփական ջերմաստիճանը. Ընդհակառակը, սառը օդը, որը կլանել է հովացուցիչի կողմից արտանետվող ջերմությունը, տեսնում է դրա ջերմաստիճանի բարձրացումը: Heat երմության փոխանակման այս գործընթացում ապահովում է, որ ավտոմոբիլային շարժիչը կարող է շարունակաբար եւ արդյունավետ գործել համապատասխան ջերմաստիճանի շրջանակներում:
He երմափոխանակման գործընթաց
Radiator Core- ի շրջանակներում հովացուցիչը ջերմությունը թողարկում է արտաքին օդը, եւ օդը, ջերմությունը ներլլացնելուց հետո, ջերմաստիճանի բարձրացում, ապահովելով, որ շարժիչը պահպանի համապատասխան ջերմաստիճան: Ռադիատորը, ավտոմոբիլային հովացման համակարգի հիմնական բաղադրիչը, բաղկացած է մի քանի հիմնական կառուցվածքային մասերից, ինչպիսիք են մուտքի բաքը, ելքային բաքը, հիմնական ափսեները եւ ռադիատորի միջուկը: Երբ շարժիչի ջրային հովացման համակարգը գործում է, ռադիատորը պատասխանատու է ջեռուցվող հովացուցիչը սառեցնելու համար: Այս գործընթացը շատ կարեւոր է, որ շարժիչը կարող է շարունակաբար եւ արդյունավետ աշխատել համապատասխան ջերմաստիճանի շրջանակներում:
Ռադիատորի աշխատանքային սկզբունքը
Ավտոմեքենաների հովացման համակարգում ռադիատորը կարեւոր դեր է խաղում: Երբ ռադիատորի խողովակները եւ կտորները գործարկվում են հովացման երկրպագուի կողմից առաջացած օդափոխիչով եւ տրանսպորտային միջոցների շարժման միջոցով արտադրված օդային հոսքով, ռադիատորի ներսում գտնվող հովացուցիչը աստիճանաբար սառչում է: Ռադիատորը նվազեցնում է ներքին հովացուցիչի ջերմաստիճանը սառեցման երկրպագուի օդային հոսքի եւ տրանսպորտային միջոցների շարժման միջոցով, ինչը չափազանց կարեւոր է շարժիչի բնականոն աշխատանքը պահպանելու համար:
Ռադիատորների տեսակները
Ռադիատորերը կարող են բաժանվել երկու տեսակի-երկայնական հոսքի եւ խաչի հոսքի, դրանց ներսում գտնվող հովացուցիչ հոսքի ուղղության վրա: Բացի այդ, ռադիատորի միջուկի կառուցվածքային ձեւերը բազմազան են, որոնց թվում խողովակային եւ ֆին-լիտր եւ գոտի տեսակը երկու հիմնական տեսակներն են: